中聯(lián)重科全新涂裝管柱式布料機(jī)干活忒給力
這一回，歪果仁（外國人）都不得不服！
中聯(lián)重科布料機(jī)發(fā)展歷程
中聯(lián)重科是我國最早開發(fā)、研制混凝土布料機(jī)的單位，“八五”期間承擔(dān)了國家“八五”攻關(guān)課題《商品混凝土關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)》，由此成功設(shè)計(jì)中國第一臺(tái)混凝土布料機(jī)。
根據(jù)使用場合的不同，中聯(lián)重科開發(fā)了內(nèi)爬式、獨(dú)立式、專用式、移動(dòng)式、塔式和船用布料機(jī)。
2004年，中聯(lián)重科設(shè)備成功灌注世界最長跨海大橋——杭州灣大橋第一片79米箱形梁。
2009年，中聯(lián)重科布料機(jī)在廣深沿江高速公路項(xiàng)目中承擔(dān)布料施工任務(wù)。(60米單箱雙室截面箱梁，頂板寬19.65米，底板寬10.35米，梁高3.5米，平均混凝土方量為920立方米，梁重2384噸，在同類型橋梁中居世界之首，號稱“世界梁王”）
技術(shù)亮點(diǎn)
基于在混凝土設(shè)備行業(yè)30多年的技術(shù)積淀，中聯(lián)重科通過一系列的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)手段，確保產(chǎn)品的高可靠性。
1、臂架
布料臂利用中聯(lián)與CIFA成熟的泵車設(shè)計(jì)制造平臺(tái)。材料選用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋼板，與泵車臂架生產(chǎn)采用了同等嚴(yán)格的焊接制造工藝，質(zhì)量優(yōu)異可靠。
2、爬升裝置及立柱
爬升裝置可選用樓面內(nèi)爬和電梯井內(nèi)爬兩種爬升方式。爬升框結(jié)構(gòu)優(yōu)化，與立柱采用斜塊副結(jié)構(gòu)可有效消除樓面開孔誤差。立柱采用加強(qiáng)型立柱，連接部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，塔身剛性更好，振動(dòng)小。
3、動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)+柱塞泵，壓力高、流量脈動(dòng)小、噪聲低。(本文來自中聯(lián)重科)
